일반적으로 침낭 하판은 사용자의 체중에 의해 눌려 다운의 보온성을 상실하기에 상판에 주입되는
다운의 양보다 적게 주입해요.

컷백 구조는 사이드, 미들 챔버로 등판을 구별하여 사이드 챔버에는 미들 챔버 대비 2.5~3배의 다운 주입을 함으로써 한기가 유입되는 경로를 확실히 차단하고 하판의 구조 변경을 통해 세이브한 잉여 다운을 침낭 상판으로 이동시켜 침낭 전체의 보온성을 높일 수 있었어요.

미들 챔버의 다운 주입량을 줄이고 내부 메쉬 월 사이즈도 함께 줄여 자연스럽게 침낭 전체의
무게와 부피가 감소하는 효과도 실현했죠.

컷백 구조는 침낭 하판의 구조 변경과 챔버별 다운 차등 주입 시스템, 내부 메쉬 월 길이 차등 설계를 통해 침낭의 보온성 향상과 경량화를 모두 실현시킨 혁신적인 봉제 방법이에요!

결국 가장 큰 목적은 침낭의 보온성을 높이고 패킹 사이즈와 무게를 줄이기 위함이에요.

경량성과 보온성을 두 마리 토끼를 잡기 위해 제품 개발자의 오랜 노력 끝에 탄생한 봉제 방식이라고 할 수 있어요.

 

그럼 지금부터는 컷백 구조의 특장점을 정리해서 전달하도록 할게요!

컷백 구조를 사용하면, 체중으로 눌리는 부분(미들 챔버)의 다운을 줄이고, 절감한 다운의 약 10%를 상판으로 이동시켜 침낭 전체의 보온성을 높일 수 있어요.

2. 한기 차단

차가운 공기는 따뜻한 공기보다 아래로 내려가는 성질이 있어요. 그래서 침낭 아래쪽으로 한기가 들어오는 걸 막는 게 중요하죠! 이를 대비해서 하단 사이드 챔버에 기존보다 2.5~3배 더 많은 다운을 넣어 보온성을 높였어요!

3. 무게 감소

미들 챔버에서 줄인 다운을 침낭 상판으로 옮겨서 전체 보온성을 높이고, 줄어든 다운의 양은 하판에 들어가는 다운의 약 10% 정도예요. 덕분에 내부 메쉬도 짧아지고, 침낭 전체의 부피와 무게도 가볍고 콤팩트 해졌어요!

❓침낭 하판(등판)을 세로 봉제한 이유

세로로 봉제하는 이유는 침낭 내부의 다운 이동을 최소화하여 보온성을 유지하기 위해서예요. 사용자의 체중에 의해 눌리는 부분과 그렇지 않은 부분을 구분해서 다운 주입량을 조절하여 보온 효과를 극대화할 수 있도록 설계했어요.

매트 결합 고리 ➰

컷백 구조가 탄생한 이유부터 목적 그리고 특장점까지 모두 알아봤는데요!

그렇다면 얼티밋 라이트의 봉제 방식이 컷백 구조로 이루어지면서 또 하나 더 침낭에 추가된 부분이 있는데요. 그건 바로 매트 결합 고리예요!

컷백 구조는 침낭 등판의 다운이 눌려서 기능을 못 하는 걸 막고, 그 다운을 더 효과적으로 활용해서 전체적인 보온성을 높이는 거예요. 하지만 이 구조를 사용할 때, 침낭 안에서 몸을 움직이면 침낭이 들려서 등판이 밖으로 노출될 수 있는 단점이 있어요.

등판이 외부로 드러나면 보온성이 떨어져서 내부 온기가 빠르게 빠져나갈 수 있기 때문에, 매트 결합 고리를 활용해서 침낭과 매트를 연결해서 등판이 밖으로 나가지 않도록 하는 거예요!

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